En el primer semestre de 2024, el Puerto de Veracruz experimentó una ligera disminución en el movimiento de carga en comparación con el mismo periodo del año anterior. Según datos proporcionados por la Asociación de Agentes Aduanales de Veracruz, la cantidad total de carga movida durante la primera mitad del año fue de 16.959 millones de toneladas, una reducción de 33 mil toneladas frente a los 17.028 millones reportados en el primer semestre de 2023.

Aunque la disminución parece marginal, representando solo el 0.4% del volumen total del puerto, es importante analizar los factores que han influido en esta variación y sus posibles implicaciones para el futuro cercano.

Impactos de la Incertidumbre Política

Marco Antonio Sansores, presidente de la Asociación de Agentes Aduanales de Veracruz, sugiere que la ligera caída en el movimiento de carga podría atribuirse a la incertidumbre política derivada del proceso electoral de junio pasado. Este período de inestabilidad pudo haber afectado temporalmente la dinámica comercial y la toma de decisiones empresariales. No obstante, Sansores indica que este impacto parece haber sido superado, lo que es una señal positiva para el próximo trimestre.

Variaciones en Tipos de Carga

El análisis revela que los tipos de carga han experimentado cambios significativos. El granel mineral, una categoría crucial para la industria, mostró una notable reducción del 29%. Este decremento podría reflejar una disminución en la demanda industrial, ya que los minerales utilizados en fundición, como la chatarra y otros minerales ferrosos, se manejan principalmente en contextos industriales.

En contraste, el granel agrícola experimentó un aumento del 13%, lo que sugiere una mayor demanda en este segmento. Además, la carga de líquidos no petroleros, incluyendo grasas y aceites minerales y vegetales, creció un 29%, lo que indica un incremento en la importación o exportación de estos productos.

Perspectivas Económicas

Las proyecciones para el próximo trimestre se ven influenciadas por la estabilidad del tipo de cambio. Sansores menciona que el valor del peso podría ajustarse a niveles cercanos a 18.50 o 19 pesos por dólar, lo que podría impactar las operaciones portuarias y el comercio internacional. Un tipo de cambio más ajustado podría alterar los costos de importación y exportación, afectando la dinámica de carga en el puerto.

Conclusión

En resumen, aunque la disminución en el movimiento de carga en el Puerto de Veracruz durante el primer semestre de 2024 es modesta, refleja una serie de factores económicos y políticos que están influyendo en el comercio y la industria. La reducción en el granel mineral y la mercancía suelta, contrastada con el crecimiento en el granel agrícola y los líquidos no petroleros, sugiere un ajuste en la demanda y en la composición de las cargas. Las perspectivas para el próximo trimestre dependerán en gran medida de la estabilidad económica y del tipo de cambio, así como de la evolución de las condiciones políticas y económicas tanto a nivel nacional como internacional.