Aprovechará su gran infraestructura a lo largo y ancho del país; ofrecerá su propio esquema de financiamiento

La apuesta de Liverpool por entrar de lleno a la venta de autos nuevos va en serio, basada en sus grandes espacios de exhibición y su alta capacidad de financiamiento, ya que es la segunda firma emisora de tarjetas de crédito.

Estadísticas internas de Liverpool muestran que la mayoría de las personas en México (75%) aún prefieren comprar su automóvil en una distribuidora tradicional. Las respuestas del 25% restante se dividen entre centros comerciales, compras en línea y tiendas departamentales.

Sin embargo, 70% dijo que estaría dispuesto a comprar un vehículo cuando se menciona la posibilidad de que la tienda departamental sea Liverpool. Este dato animó al minorista mexicano a dar el paso.

David García, director de la División Automotriz de El Puerto de Liverpool, relata que Liverpool realizó un “análisis exhaustivo” de diferentes marcas antes de tomar la decisión de asociarse con la china BYD.

En China hay unas 100 marcas locales de autos, pero sólo unas 15 han logrado internacionalizarse y convertirse en competidores serios para las marcas occidentales. “Queríamos encontrar una marca que cumpliera con los estándares de calidad y con las demanda del mercado mexicano”. Esa fue BYD.

La empresa, que cotiza en Hong Kong y que tiene al magnate Warren Buffett como uno de sus inversionistas, vendió 1.85 millones de vehículos eléctricos e híbridos en 2022, un aumento interanual del 211%, lo que lo sitúa muy por delante de Tesla con 1.31 millones de unidades.

CRÉDITO Y BUEN SERVICIO

En noviembre de 2022 Liverpool anunció que había firmado un acuerdo para representar en México al fabricante chino de autos eléctricos y que había creado una nueva división dedicada a la distribución y el otorgamiento de los créditos automotrices.

Liverpool es el segundo mayor emisor de tarjetas de crédito en el país, lo que le da una posición privilegiada para ofrecer productos financieros atractivos en términos de crédito. La empresa diseñó un esquema de financiamiento específico para la adquisición de los modelos BYD, con un enganche a partir del 20%, plazos de 12 a 60 meses y una tasa de 12 por ciento.

Además, el minorista cuenta con una amplia capacidad de exhibición, con 128 tiendas estratégicamente ubicadas en todo el país, lo que le permite tener una cobertura geográfica que prácticamente ningún grupo de distribuidores puede presumir.

La cadena habilitará islas de exhibición en algunos de sus centros comerciales, donde los clientes podrán apreciar de cerca un automóvil en exhibición y tener acceso a uno de demostración.

La empresa busca además tener un diferenciador en el servicio. Un 60% de los asesores capacitados provienen de las tiendas y boutiques de la empresa, quienes están preparados para brindar explicaciones detalladas sobre los productos y responder cualquier consulta que los clientes puedan tener.

Liverpool busca convertirse en el mayor vendedor de autos eléctricos del país. Desde la apertura de su primer showroom hace tan sólo 45 días, Liverpool ha recibido 60 pedidos. El mayor vendedor de autos eléctricos en México, JAC, entrega unos 140 autos al mes.

“Yo creo que en muy poquitos meses BYD va a ser la marca número uno de autos eléctricos del país, y, en consecuencia, Liverpool va a ser el estudio de autos eléctricos más grande de este país”, concluye García.

Con información de medios